Cargo bikes in de logistiek: een realistisch verdienmodel

Verkeersstromen blijven groeien in de binnensteden, deels als gevolg van bezorgingen door de groei van e-commerce door de coronacrisis. Daarom zijn bedrijven op zoek naar de ‘silver bullet’ in de stadslogistiek. Bak- en vrachtfietsen in de stadslogistike zijn toekomstbestendig, flexibel en efficiënt, en een realistisch verdienmodel.

Oproep van Matthijs de Gruijter van BSO Struin

BSO Struin heeft al meer dan dertien jaar ervaring met het vervoer van groepen kinderen met grote transportfietsen, met name groepsfietsen of ‘fietsbussen’ van Tolkamer Metaalspecials, waarop 10-12 kinderen kunnen zitten en meefietsen, en andere speciaal gemaakte bakfietsen. In die dertien jaar is met de ruim veertig fietsvoertuigen al meer dan één miljoen kindkilometer gefietst … Lees verder

Gaat de OV-fiets de NS redden?

‘NS pas in 2025 terug op niveau van 2019’ en ‘NS wordt kleiner, dat kan niet anders’ kopten respectievelijk De Volksrant en NRC op 23 mei 2020. Als gevolg van de anderhalvemetermaatregelen zal de NS nog maar 40 procent van de beschikbare capaciteit kunnen gebruiken.   Verder zal het woon-werkverkeer veranderen. Naar verwachting zullen veel … Lees verder

Persbericht International Cargo Bike Festival 2020

Het negende International Cargo Bike Festival (ICBF) keert weer terug naar Nijmegen, na edities in Berlijn (2018) en Groningen (2019). Het ICBF 2020 wordt gehouden op 24, 25 en 26 april bij Cultuurspinnerij De Vasim.   Sinds Het de eerste editie in 2012 heeft het ICBF zich wereldwijd ontwikkeld tot hét event op het gebied … Lees verder

HAN Automotive Conducts Test Programme for Cargo Bikes

  Commissioned by Connekt / Top Sector Logistics Netherlands, HAN-Automotive in Arnhem is conducting an extensive and independent experimental research into a number of aspects of Light Electric Vehicle (LEV) category cargo bikes.   The research project at HAN Automotive is lead by Gholam Farman. This research focuses on the types of cargo bikes that … Lees verder