vrachtfiets

Overvolle fietspaden? Soms mag je op de weg fietsen!

Artikel 5, lid 4 van het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 (RVV 1990) luidt: ‘Bestuurders van fietsen op meer dan twee wielen die met inbegrip van de lading breder zijn dan 0,75 meter en van fietsen met aanhangwagen die met inbegrip van de lading breder zijn dan 0,75 meter mogen de rijbaan gebruiken.’ Als bak- en vrachtfietsers hier veelvuldig gebruik van maken, ontlast dit de drukte op het fietspad en wordt het wgverkeer rustiger en dus veiliger.

Erkenning Goed Industrieel Ontwerp voor Fulpra vrachtfiets

De elektrische vrachtfiets, de Fulpra L1, heeft een Erkenning Goed Industrieel Ontwerp gekregen. De vrachtfiets, ontworpen door industrieel ontwerpbureau Dynteq, wordt door Fulpra geproduceerd en op de markt gebracht. De Fulpra L1 is de eerste elektrische vrachtfiets met een RDW-typegoedkeuring en een Europese goedkeuring in de L1e-A categorie voor lichte elektrische voertuigen. De fiets combineert … Lees verder

Innovatieve start-up in vrachtfietsen Fulpra, juicht nieuw LEV-kader toe

In de kamerbrief van 13 juli jongstleden informeert Cora van Nieuwenhuizen, minister van Infrastructuur en Waterstaat, de Tweede Kamer over een nieuw kader voor LEV (Lichte Elektrische Voertuigen) in Nederland. Deze moderne vervoersmiddelen komen steeds meer voor in het straatbeeld van Nederland. Dat betekent dat ook de wetgeving daar naar ingericht moet worden. Michel van … Lees verder

Servicemonteur vervult sleutelrol in uitstootvrije stadslogistiek

Servicemonteurs installeren en repareren laadpalen en zonnepanelen voor duurzame energie, maar rijden zelf nog in een dieselbus rond. Servicelogistiek is verantwoordelijk voor 25 tot 35% van de bestelautokilometers in Nederland en voor 10 tot 15% van de CO2-uitstoot van het goederenvervoer over de weg in Nederland. Wat is er nodig voor uitstootvrij vervoer van servicemonteurs?  … Lees verder

Cargo bikes in de logistiek: een realistisch verdienmodel

Verkeersstromen blijven groeien in de binnensteden, deels als gevolg van bezorgingen door de groei van e-commerce door de coronacrisis. Daarom zijn bedrijven op zoek naar de ‘silver bullet’ in de stadslogistiek. Bak- en vrachtfietsen in de stadslogistike zijn toekomstbestendig, flexibel en efficiënt, en een realistisch verdienmodel.

Persbericht International Cargo Bike Festival 2020

Het negende International Cargo Bike Festival (ICBF) keert weer terug naar Nijmegen, na edities in Berlijn (2018) en Groningen (2019). Het ICBF 2020 wordt gehouden op 24, 25 en 26 april bij Cultuurspinnerij De Vasim.   Sinds Het de eerste editie in 2012 heeft het ICBF zich wereldwijd ontwikkeld tot hét event op het gebied … Lees verder

HAN Automotive Conducts Test Programme for Cargo Bikes

  Commissioned by Connekt / Top Sector Logistics Netherlands, HAN-Automotive in Arnhem is conducting an extensive and independent experimental research into a number of aspects of Light Electric Vehicle (LEV) category cargo bikes.   The research project at HAN Automotive is lead by Gholam Farman. This research focuses on the types of cargo bikes that … Lees verder

Groei van bakfietsen. Anticiperen, faciliteren of negeren?

Anticiperen, faciliteren of negeren? Het gebruik van bak- en vrachtfietsen groeit. Groeien de bakfietsparkeervoorzieningen mee?   De afgelopen jaren is een duidelijke groei te zien in het gebruik van bakfietsen. In steden als Amsterdam en Utrecht nam het gebruik van bakfietsen voor het vervoer van kinderen toe vanaf eind jaren negentig van de vorige eeuw. … Lees verder