Matthijs de Gruijter van Struin BSO vraagt de politieke partijen in Nijmegen om prioriteit te geven aan veilige fietsroutes in Nijmegen. Dat is belangrijk voor de veiligheid van de honderden kinderen die zij wekelijks vervoeren met hun groepsfietsen en bakfietsen, maar ook voor alle andere fietsers in Nijmegen, waaronder veel mensen op ‘bijzondere’ fietsen zoals … Lees verder
In de kamerbrief van 13 juli jongstleden informeert Cora van Nieuwenhuizen, minister van Infrastructuur en Waterstaat, de Tweede Kamer over een nieuw kader voor LEV (Lichte Elektrische Voertuigen) in Nederland. Deze moderne vervoersmiddelen komen steeds meer voor in het straatbeeld van Nederland. Dat betekent dat ook de wetgeving daar naar ingericht moet worden. Michel van … Lees verder
Struin BSO en Fietsdienten.nl houden een pleidooi om de mogelijkheid te behouden tot het vervoer van twaalf kinderen per transport- en groepsfiets. In de buitenschoolse opvang bestaan groepen uit maximaal twaalf kinderen op één groepsleider. Hier is het financieringsmodel van deze vorm van opvang gebaseerd en daarom is het van belang dat bij buitenschoolse opvang … Lees verder
Bij de cargobike-industrie leven grote zorgen over de gevolgen van het Toelatingskader LEV. Christian Suurmeijer van CycleSpark streeft naar een goede oplossing en geeft een aantal praktische aanbevelingen.