Het Mobiliteitsmanifest is een Manifest over duurzame mobiliteit dat is opgesteld naar aanleiding van de mobiliteitsdebatten, LinkedIn-discussies in 2012 en een bijeenkomst van deskundigen op 19 november 2012 in VillaLUX in Nijmegen.
Duurzame mobiliteit duurzaam organiseren In de discussie op LinkedIn (KpVV) volgend op het derde Mobiliteitsdebat is het initiatief geboren een ‘Manifest’ op te stellen over duurzame mobiliteit. Eenieder kan hier aan bijdragen. Op maandagmiddag 19 november zijn een aantal deskundigen en deelnemers aan de discussie bijeengekomen in VillaLUX in Nijmegen om de standpunten te … Lees verder
Over onderwijs en gezondheidszorg is iedereen het eens dat dit verworvenheden zijn die voor iedereen toegankelijk moeten zijn. Is mobiliteit ook een verworvenheid die voor iedereen geldt, en zou moeten gelden? Een zoektocht naar mobiliteit en rechtvaardigheid.
Hoe reëel en haalbaar is de wens om ‘mobiliteit te minderen’. Conclusie: ‘Het moet, het kan maar het gebeurt niet.’
Tweede Mobiliteitsdebat 2012 Mobiliteitsdebat ‘Ontwikkeling en potentie van snelfietsroutes’, 5 juni 2012, DroomVillaLUX, Nijmegen Organisatie: Jos Sluijsmans, Fietsdiensten.nl Met Sjors van Duren, Stadsregio Arnhem Nijmegen, Arnold Hellfrich, Mobycon / Offensief Bereikbaarheid, Niels van de Wal, NVHPV. Gespreksleider: Rosalie Thomassen Verslag debat Snelfietsroutes Verslag van een bezoeker van het Mobiliteitsdebat over snelfietsroutes … Lees verder
Mobilteitsdebat over het programma Beter Benutten met Movinnio en over het Fietscentrum Nijmegen.
Mobiliteitsdebat over slimme oplossingen in mobiliteit. Beter benutten van dat wat er al is.
Bereikbaarheid, files, ruimtegebrek, lawaai, luchtkwaliteit, gezondheid en milieu zijn factoren waarmee rekening gehouden moet worden als we praten over mobiliteit. Het is bovendien van belang dat elke euro efficiënt en effectief wordt uitgegeven. Investeren we 1 miljard in meer asfalt en parkeerplaatsen of is het slimmer om 1 miljard te investeren in goede fietsvoorzieningen?
Verkiezingsdebat naar aanleiding van de gemeenteraadsverkiezingen van 2010 met o.a. Tweede Kamerlid Joop Atsma over het Nijmeegse fietsbeleid.
Investeren in goed fietsbeleid en fietsstimulering levert meer op in harde euros dan dat het kost. Het fietsdebat gaat over de rol van de fiets en de fietser met betrekking tot bereikbaarheid, woon-werkverkeer, hoe krijg je de automobilist uit de auto en op de fiets? Met name de financiële voordelen van goed fietsbeleid worden onder de aandacht gebracht.