Meer maatschappelijke deelname met minder mobiliteit

Het recht van mensen om volwaardig aan de samenleving deel te nemen vereist mobiliteit. Die mobiliteit kan echter veel schoner en efficiënter. Wij roepen daarom op tot een ruimtelijk en mobiliteitsbeleid dat alle burgers (oud, jong, arm, rijk) optimaal in staat stelt deel te nemen aan sociaal-economische activiteiten, maar dan met zo min mogelijk afhankelijkheid van privégebruik van de auto.

De fiets in de binnenstad & visuele notulen

Op 23 oktober vond er een fietsdebat plaats in de Dutch Bicycle Centre, waar zo’n dertig mensen op afkwamen. Wethouder Harriet Tiemens trapte af met de plannen die de gemeente met de binnenstad heeft: Waalkade autovrij, alles 30 km zone binnen de S100, tweerichtingsfietsverkeer in de ringstraten en honderd van de driehonderd autoparkeerplaatsen die daarvoor … Lees verder

Building the Cycling City

Door Anda Schippers, voor Fietsdiensten.nl   Met hun boek Building the Cycling City: The Dutch Blueprint for Urban Vitality leveren auteurs Melissa Bruntlett en Chris Bruntlett een interessante bijdrage aan de vakliteratuur op het gebied van fietsstimulering in steden.   Eerder al kozen andere buitenlandse auteurs de Nederlandse fietscultuur en het Nederlandse fietsbeleid als onderwerp … Lees verder

Rechtvaardige toegankelijkheid tot mobiliteit

Mark Kirkels, voorzitter van de Fietsersbond Afdeling Nijmegen e.o. hield op 25 mei een toespraak over rechtvaardige toegankelijkheid tot mobiliteit op een bijeenkomst van Nijmegen Internationale Samenwerking. Hierin maakt hij een vergelijking met de situatie van de inwoners van de Nijmeegse wijk Dukenburg en de bewoners van de Keniaanse hoofstad Nairobi.

Tweede Mobiliteitsdebat 2012

Tweede Mobiliteitsdebat 2012 Mobiliteitsdebat ‘Ontwikkeling en potentie van snelfietsroutes’, 5 juni 2012, DroomVillaLUX, Nijmegen   Organisatie: Jos Sluijsmans, Fietsdiensten.nl   Met Sjors van Duren, Stadsregio Arnhem Nijmegen, Arnold Hellfrich, Mobycon / Offensief Bereikbaarheid, Niels van de Wal, NVHPV.   Gespreksleider: Rosalie Thomassen   Verslag debat Snelfietsroutes Verslag van een bezoeker van het Mobiliteitsdebat over snelfietsroutes … Lees verder

Mobiliteitsdebat 2010

Bereikbaarheid, files, ruimtegebrek, lawaai, luchtkwaliteit, gezondheid en milieu zijn factoren waarmee rekening gehouden moet worden als we praten over mobiliteit. Het is bovendien van belang dat elke euro efficiënt en effectief wordt uitgegeven. Investeren we 1 miljard in meer asfalt en parkeerplaatsen of is het slimmer om 1 miljard te investeren in goede fietsvoorzieningen?