Enkele maanden geleden werd ik benaderd door Rick van Rijthoven, oprichter van World of eMobility, om samen te werken in zijn nieuwe evenement om ervoor te zorgen dat innovatieve e-bakfietsen vertegenwoordigd zullen zijn op hun high-end evenement. Bakfietsen zijn immers een cruciaal ingrediënt in de toekomstige mix van stedelijke mobiliteit en de last-mile stadslogistiek. … Lees verder
De elektrische vrachtfiets, de Fulpra L1, heeft een Erkenning Goed Industrieel Ontwerp gekregen. De vrachtfiets, ontworpen door industrieel ontwerpbureau Dynteq, wordt door Fulpra geproduceerd en op de markt gebracht. De Fulpra L1 is de eerste elektrische vrachtfiets met een RDW-typegoedkeuring en een Europese goedkeuring in de L1e-A categorie voor lichte elektrische voertuigen. De fiets combineert … Lees verder
‘Alles over waterstof’ heeft op 6 september 2021 de eerste hybride waterstof elektrische bakfiets, HydroCargo, gepresenteerd. Deze zal onder meer dooe ‘De Grone Rijders’ ingezet gaan worden voor duurzame stadsdistributie in de regio Arnhem.
In de kamerbrief van 13 juli jongstleden informeert Cora van Nieuwenhuizen, minister van Infrastructuur en Waterstaat, de Tweede Kamer over een nieuw kader voor LEV (Lichte Elektrische Voertuigen) in Nederland. Deze moderne vervoersmiddelen komen steeds meer voor in het straatbeeld van Nederland. Dat betekent dat ook de wetgeving daar naar ingericht moet worden. Michel van … Lees verder
Bij de cargobike-industrie leven grote zorgen over de gevolgen van het Toelatingskader LEV. Christian Suurmeijer van CycleSpark streeft naar een goede oplossing en geeft een aantal praktische aanbevelingen.
Servicemonteurs installeren en repareren laadpalen en zonnepanelen voor duurzame energie, maar rijden zelf nog in een dieselbus rond. Servicelogistiek is verantwoordelijk voor 25 tot 35% van de bestelautokilometers in Nederland en voor 10 tot 15% van de CO2-uitstoot van het goederenvervoer over de weg in Nederland. Wat is er nodig voor uitstootvrij vervoer van servicemonteurs? … Lees verder
Elf studententeams van MBO, HBO en WO dragen in de allereerste Cargobikathon ooit oplossingen aan met inzet van bak- en vrachtfietsen voor vijf logistieke problemen in de binnenstad van Groningen. De finale is op donderdag 18 februari.
Het Cargo Bike Expertise & Innovation Center is een gloednieuw kenniscentrum en expositieruimte voor de cargobike industrie. Wordt investeerder of samenwerkingspartner van het CargoBEIC,
In reactie op de coronacrisis en vanwege de nationale en internationale ontwikkelingen en behoeften binnen de cargobikewereld is het plan ontstaan om een internationaal kennis- en onderzoekscentrum voor stadslogistiek met bak- en vrachtfietsen op te zetten op het Industriepark Kleefse Waard (IPKW) in Arnhem. Bak- en vrachtfietsen dragen bij aan een betere kwaliteit van … Lees verder
‘NS pas in 2025 terug op niveau van 2019’ en ‘NS wordt kleiner, dat kan niet anders’ kopten respectievelijk De Volksrant en NRC op 23 mei 2020. Als gevolg van de anderhalvemetermaatregelen zal de NS nog maar 40 procent van de beschikbare capaciteit kunnen gebruiken. Verder zal het woon-werkverkeer veranderen. Naar verwachting zullen veel … Lees verder