Van niche naar noodzaak: internationale deelnemers ontmoeten elkaar op ICBF 2025 om de toekomst van de bak- en vrachtfiets te bespreken
Intieme sfeer en verschuiving van de focus naar professionele bezoekers op het succesvolle International Cargo Bike Festival in Utrecht.
Per 30 december 2024 is zijn de regelingen voor investeringsaftrek MIA\Vamil 2025 voor de aanschaf van elektrische bak- en vrachtfietsen aangepast ten opzichte van vorig jaar (A3119). Er wordt niet langer een minimum investeringsbedrag van € 4.000 geëist. In plaats daarvan is er een gewichtseis gekomen, namelijk 75kg leeg gewicht. Er is een aparte omschrijving … Lees verder
Artikel 5, lid 4 van het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 (RVV 1990) luidt: ‘Bestuurders van fietsen op meer dan twee wielen die met inbegrip van de lading breder zijn dan 0,75 meter en van fietsen met aanhangwagen die met inbegrip van de lading breder zijn dan 0,75 meter mogen de rijbaan gebruiken.’ Als bak- en vrachtfietsers hier veelvuldig gebruik van maken, ontlast dit de drukte op het fietspad en wordt het wgverkeer rustiger en dus veiliger.
De elektrische vrachtfiets, de Fulpra L1, heeft een Erkenning Goed Industrieel Ontwerp gekregen. De vrachtfiets, ontworpen door industrieel ontwerpbureau Dynteq, wordt door Fulpra geproduceerd en op de markt gebracht. De Fulpra L1 is de eerste elektrische vrachtfiets met een RDW-typegoedkeuring en een Europese goedkeuring in de L1e-A categorie voor lichte elektrische voertuigen. De fiets combineert … Lees verder
In de kamerbrief van 13 juli jongstleden informeert Cora van Nieuwenhuizen, minister van Infrastructuur en Waterstaat, de Tweede Kamer over een nieuw kader voor LEV (Lichte Elektrische Voertuigen) in Nederland. Deze moderne vervoersmiddelen komen steeds meer voor in het straatbeeld van Nederland. Dat betekent dat ook de wetgeving daar naar ingericht moet worden. Michel van … Lees verder
Servicemonteurs installeren en repareren laadpalen en zonnepanelen voor duurzame energie, maar rijden zelf nog in een dieselbus rond. Servicelogistiek is verantwoordelijk voor 25 tot 35% van de bestelautokilometers in Nederland en voor 10 tot 15% van de CO2-uitstoot van het goederenvervoer over de weg in Nederland. Wat is er nodig voor uitstootvrij vervoer van servicemonteurs? … Lees verder
Verkeersstromen blijven groeien in de binnensteden, deels als gevolg van bezorgingen door de groei van e-commerce door de coronacrisis. Daarom zijn bedrijven op zoek naar de ‘silver bullet’ in de stadslogistiek. Bak- en vrachtfietsen in de stadslogistike zijn toekomstbestendig, flexibel en efficiënt, en een realistisch verdienmodel.
Het negende International Cargo Bike Festival (ICBF) keert weer terug naar Nijmegen, na edities in Berlijn (2018) en Groningen (2019). Het ICBF 2020 wordt gehouden op 24, 25 en 26 april bij Cultuurspinnerij De Vasim. Sinds Het de eerste editie in 2012 heeft het ICBF zich wereldwijd ontwikkeld tot hét event op het gebied … Lees verder
Commissioned by Connekt / Top Sector Logistics Netherlands, HAN-Automotive in Arnhem is conducting an extensive and independent experimental research into a number of aspects of Light Electric Vehicle (LEV) category cargo bikes. The research project at HAN Automotive is lead by Gholam Farman. This research focuses on the types of cargo bikes that … Lees verder
Het gebruik van vrachtfietsen en andere LEVV blijft groeien.